John M. Crisp: 전기 자동차의 진짜 문제

볼보 XC40 전기 자동차가 2021년 12월 13일 워싱턴 주 올림피아에서 열린 기자 회견 후 공개되었습니다. 제조업체에 따르면 EV 중 하나를 제조하는 데 필요한 탄소 양을 손익분기점으로 유지하려면 68,000마일을 운전해야 합니다. .

완전 전기차? 그 생각을 붙잡으세요.

먼저, 지난 주 공화당 예비 토론회에서 Vivek Ramaswamy가 답변한 것에 대한 공로를 인정해 보겠습니다.

질문이 어색했어요. Fox News 진행자 Martha MacCallum은 지원자 8명 모두에게 손을 들어달라고 요청했습니다. “인간 행동이 기후 변화를 일으킨다고 믿습니까?”

Ron DeSantis는 이 중요한 주제에 대한 자신의 입장에 대한 공개 약속에서 자신과 다른 후보 6명을 구했습니다. “보세요, 우리는 학생이 아닙니다. 토론을 해보자.” 그런 다음 그는 “기업 언론이 공화당 대 민주당을 어떻게 대하는지”에 대해 불만을 터뜨렸고 조 바이든 대통령의 마우이 방문에 대한 불만으로 이어졌습니다. 그는 결코 기후 변화로 돌아가지 못했습니다.

반면에 Ramaswamy는 "기후 변화 의제는 사기입니다."라고 분명하게 말했습니다. 다른 곳에서 Ramaswamy는 "우리는 기후 변화 숭배를 버려야 한다"고 주장했습니다.

Ramaswamy는 많은 공화당원들이 유지하고자 하는 기후에 대한 모호함을 강조하는 솔직하고 솔직한 입장으로 점수를 받았습니다.

분명히 해보자. Ramaswamy는 이것에 대해 거의 확실하게 틀렸다. “기후 변화 숭배”에는 믿을 만한 기후 과학자들의 압도적 다수가 포함됩니다. 이는 종들이 멸종되고, 산호가 백화되고, 새, 바닷가재, 모기가 북쪽으로 이주하고 있는 동물계의 암묵적인 증언을 포함합니다.

기후 변화를 부정하려면 기록적인 더위, 기록적인 산불, 기록적인 얼음 녹는 기록, 기록적인 강우 등 현재 우리가 겪고 있는 극적인 사건을 무시해야 합니다. 이는 또한 상식을 일축합니다. 문제는 수십억 톤의 이산화탄소를 대기 중으로 펌핑하는 것이 기후에 어떤 영향을 미쳤는지 여부가 아니라 "어떻게 그럴 수 없습니까?"라는 것입니다.

아이러니하다. 도널드 트럼프에게 채찍질을 당했든 지난 주 무대에 오른 8명의 후보든 공화당의 핵심 주제는 위협과 공포입니다. 국가가 쇠퇴하고 있습니다! 범죄자와 펜타닐이 남쪽 국경을 넘어 범람하고 있습니다! 잭 부츠를 신은 깡패들이 여러분의 문을 부수고 총을 빼앗아 갈 것입니다! 당신의 아이들은 학교에서 세뇌되고 있습니다!

그러나 우리 시대(또는 어느 시대)의 실존적 위기는 2시간의 토론 동안 5분도 채 안 되는 관심을 끌었으며, 이에 대해 우리가 무엇을 해야 하는지, 심지어 그것이 실제인지에 대해 어떤 후보도 명확한 약속을 하지 않았습니다. Vivek Ramaswamy를 제외하고.

이제 우리의 주제는 완전 전기 자동차입니다.

기후 변화에 대해 공화당이 할당한 짧은 5분의 토론 중 많은 시간이 바이든의 순수 전기 자동차 지원이 매우 나쁜 생각이라는 개념에 할애되었습니다. 그들은 요점이 있습니다.

완전 전기 자동차는 온실가스 배출을 줄이는 강력한 도구인 것으로 보입니다. 그러나 점점 발전하는 주장에서는 내연기관으로 구동되는 하이브리드나 자동차보다 지구 온난화를 억제하는 데 덜 효과적이라는 주장이 제기되고 있습니다. 완전 전기 자동차는 배기관에서 탄소를 배출하지 않으며 배기관도 필요하지 않지만, 이를 구동하는 전기는 석탄을 태워 생산되었을 수 있습니다. 게다가 중국과 같은 곳에서 주로 채굴되는 희소한 광물로 제작된 터무니없이 무거운 배터리가 필요합니다.

실제로 스웨덴 자동차 제조업체인 볼보는 최근 순수 전기 자동차를 생산하는 데 필요한 탄소 배출량이 휘발유 차량보다 70% 더 높다고 발표했습니다. 볼보는 자사의 순수 전기차가 탄소 배출을 중단하려면 최대 68,000마일을 주행해야 한다고 말합니다.

순수 전기 자동차의 진짜 문제는 다음과 같습니다. 그들은 우리가 생활 방식을 크게 바꾸지 않고도 기후 위기를 해결할 수 있다고 믿도록 우리를 속입니다. 문제는 내연기관 자동차가 아니다. 문제는 자동차다.