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정부가 테슬라의 '엘론 모드'를 우려하는 이유
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정부가 테슬라의 '엘론 모드'를 우려하는 이유

Nov 28, 2023

교통부 산하 전국고속도로교통안전협회(National Highway Traffic Safety Association)는 다음과 같이 특별 명령을 보냈습니다.X 소유자 Elon Musk의전기 자동차 제조업체인 Tesla는 "Elon Mode"라고 알려진 비밀 구성과 관련된 데이터를 회사에 넘겨줄 것을 요구합니다.

그만큼테슬라설정(6월에 해커에 의해 처음 발견됨)은 자동차가 자동 조종 장치를 포함하는 운전자 지원 시스템 중 하나를 사용할 때 손을 운전대에 유지하도록 "잔소리"하는 기능을 비활성화합니다.

현재로서는 정확히 얼마나 많은 자동차나 운전자가 이 설정에 액세스할 수 있는지는 확실하지 않습니다. 그러나 NHTSA가 운전자 안전에 대한 잠재적인 영향에 대해 "우려"하게 만드는 데는 충분해 보입니다.

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"Elon 모드"는 Tesla 차량이 다양한 수단을 통해 운전자에게 "잔소리"를 하지 못하도록 차단하여 항상 주의를 기울이고 운전대를 잡는 기능입니다.

Tesla가 "Elon 모드"에 있지 않고 Autopilot 또는 Tesla의 FSD(Full-Self Driving) 소프트웨어와 같은 회사의 운전자 지원 도구 중 하나를 사용하는 경우 차량은 처음에 터치스크린에 운전자를 다음 방향으로 밀어주는 기호를 표시합니다. 바퀴를 잡아.

명령을 무시하면 큰 소리가 나기 시작하는데, 이는 잔소리의 두 번째 단계입니다. 그 후, 운전자의 손이 운전대에 놓이지 않으면 자동차는 자율 주행 모드에서 벗어날 수 있습니다.

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이 이름은 회사 소유의 Tesla를 운전한다고 주장하는 해커가 6월 중순에 이를 "Elon Mode"라고 불렀을 때 만들어졌습니다.

머스크는 최근 캘리포니아에서 회사의 새로운 FSD 소프트웨어 베타 테스트를 라이브 스트림으로 촬영했습니다. 많은 지점에서 그의 손은 운전대에 있지 않았습니다.

이 시점에서 "Elon 모드"가 활성화되었는지 여부는 확실하지 않지만 그의 행동은 차량 구성 방식에 관계없이 승객이 차량을 계속 제어할 수 있도록 보장하는 회사 정책을 위반하는 것으로 보입니다.

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NHTSA는 최근 웹사이트에 올린 자료에서 "이 기능이 소비자 차량에 도입된 것에 대해 우려하고 있으며 이제 이 기능의 존재가 대중에게 알려졌으므로 더 많은 운전자가 이 기능을 활성화하려고 시도할 수 있다"고 밝혔습니다.

기관은 "통제 완화"로 인해 "운전자의 부주의가 커지고 운전자가 자동 ​​조종 장치를 적절하게 감독하지 못하게 될 수 있다"고 말했습니다.

Tesla는 해당 기관이 요구한 모든 데이터를 제출해야 하는 기한을 8월 25일로 정했습니다. CNBC에 따르면 회사는 정시에 답변을 한 후 답변을 기밀로 유지해 줄 것을 요청했습니다.

이 기사의 앞부분에서 언급한 실시간 스트리밍 테스트 드라이브는 자동차를 타면서 다소 다사다난했습니다. 운전대를 잡는 손의 부족은 헤드라인을 장식한 무책임한 행동의 한 예일 뿐입니다.

머스크가 캘리포니아에서 금지된 운전 중 휴대전화 사용에 대해 벌금을 받을지 여부에 대한 질문은 현지 경찰이 The Verge에 직접 목격자가 없기 때문에 아무런 조치도 취하지 않을 것이라고 말한 후 답변되었다고 Insider는 보도했습니다. .

머스크는 또한 동료 기술 거물이자 곧 케이지 매치 상대가 될 마크 저커버그를 무심코 독살하는 것처럼 보인다는 이유로 일부로부터 비난을 받았습니다. Tesla 최고 책임자는 동영상에서 볼 수 있는 콘솔에서 자신의 주소를 검색했습니다.

그러나 머스크는 “그의 집을 구글링한다면 신상 털기 행위로 간주될 수 없다”고 지적했다.

짧은 라이브 스트리밍 동안 발생한 마지막 주목 포인트는 머스크가 자동차에서 빨간 신호등을 거의 달릴 뻔했고, CEO는 자동차의 FSD 소프트웨어가 운전하는 것을 막기 위해 브레이크를 밟아야 한다는 것이었습니다. 아마도 좀 더 반복해야 할 때일 것입니다.

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